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“开不烂”的中大型suv 不足68.80万

  • 作者: AI创作
  • 2024-05-23 07:05
  • 186

卫士的设计风格具有极强的未来感。卫士的前格栅简洁,并且搭配“路虎”标识,让车辆的前脸设计显得圆润,两侧犀利的大灯造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。车身腰线上扬的整车侧面看上去营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强,前后轮设计看起来非常有力。车尾的设计就比较圆润了,宽厚看着也很扎实,尾灯组的细节经过重新勾勒之后变得更经典了。

这款车的内饰方面,新车采用路虎最新设计风格和布局,整体来看非常的非常不错。新车还配备了路虎最新样式的四幅式多功能方向盘,同时可选配方向盘加热功能。中控上方整个覆盖了真皮材质,并搭配上实木装饰点缀,触摸感体验爆棚,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。同时,新车也提供了真皮座椅等,能带来一定的舒适性。

卫士的车长5358mm,车身宽度达到了2008mm,轴距3022mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,卫士的轴距排在32位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,卫士的后备箱容积排在104位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。

卫士130 5.0S 500PS V8采用5.0发动机,最大马力500,峰值扭矩达到610,匹配手自一体(AT)变速箱。5.0发动机搭配在卫士上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。卫士的官方实测零百加速成绩为5.7S,在80万以上SUV车型中排在114位。

卫士的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车零胎压续航轮胎自动驻车陡坡缓降上坡辅助膝部气囊HUD抬头显示刹车防抱死(ABS)制动力分配(EBD/CBC等)刹车辅助(EBA/BAS等)牵引力控制(ASR/TCS等)主动降噪发动机启停侧安全气帘手机无线充电夜视系统LED日间行车灯前倒车雷达胎压监测方向盘加热车身稳定控制(ESP/DSC等)后倒车雷达疲劳提醒遥控泊车儿童座椅接口车道保持(LKAS)等配置。

其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

为了更全面客观的了解卫士,您可以去易车卫士论坛,浏览历史上购买过的该车的用户的留言。

标签: 卫士

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