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风格方面，新车采用了全新的设计语言，更加的大气。总体而言，新一代哈弗H6的车头正脸变得更加大气，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感，两侧车灯设计造型颇为也不错，两侧大灯点亮后显得很有精神气。从车身侧面的线条来看，新车依旧是时尚的外形，宽C柱的传统得以延续，车轮设计看起来非常也很大气。车尾设计通过线条的运用，让车尾的造型的立体感进一步加强，贯穿式尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更潮流了。
一进入车内装饰，缝线工艺非常精细，用料也是十分的精细。该车采用了比较运动的三幅样式方向盘，瞬间提升了整车的档次，操作灵活，还具备加热功能。整个中控采用软塑材质，用料和做工看起来中规中矩，9.0英寸的多媒体中控屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。前后座椅包围性相对沉稳，能够把家人牢牢抓住。
长宽高分别为4645×1860×1720mm，轴距也达到了2680mm，在同级别的车型中，哈弗H6的轴距排在153位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。哈弗H6国潮版 1.5T 两驱冠军版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，哈弗H6的后备箱容积排在95位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
哈弗H6国潮版 1.5T 两驱冠军版采用1.5发动机，最大马力150，峰值扭矩达到218，匹配湿式双离合(DCT)变速箱。1.5发动机搭配在哈弗H6上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在80万以上SUV车型中排在30位。
哈弗H6的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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