508
首先,外形设计方面这款奔驰GLA采用了年轻动感的设计语言。在外形设计方面,奔驰GLA整体的设计个性的,整个前脸看起来有档次,两侧车灯的设计造型颇为动感,大灯点亮后显得很有精神气。侧身的风格来看,新车采用了侧身的风格的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果,轮圈造型超强,视觉效果尚可。同时,行李厢盖与包围的合理比例也赋予了车尾圆润的视觉重心,新车的后尾灯更加亮点。
在整车内饰方面上,这款车的打造也是非常的简洁。配置绝对是奔驰GLA的强项之一,该车配备了可四向调节的皮质方向盘,还带有换挡拨片,很有驾驶乐趣。中控区采用塑料,皮质,金属材质,用料和做工看起来中规中矩,配备一块8.0英寸悬浮式大屏,显示清晰且设计也比较加分,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。而且还有简洁的符合人体工程学的真皮包裹的座位。
奔驰GLA的车长4446mm,车身宽度达到了1849mm,轴距2729mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,奔驰GLA的轴距排在44位。奔驰GLAGLA 220 4MATIC的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,奔驰GLA的后备箱容积排在28位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
奔驰GLA搭载了一台2.0发动机,最大输出功率140kW,最大扭矩300Nm。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。奔驰GLA的官方实测零百加速成绩为8.1S,在25-40万SUV车型中排在49位。
奔驰GLA的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
除了上面的描述外,我们也可以去易车论坛浏览更多实际购买用户的真实用车反馈,或者使用心得。
内容由作者提供,不代表易车立场