251
这款汽车的轮廓,给人印象会非常的深刻。捷达VS5的点阵式中网格栅也很好,并且搭配“捷达”标识,让车辆的X型的前脸设计显得经典,两侧车灯设计造型颇为宽大,大灯点亮后显得很有精神气。从侧面看来看,新车依旧是个性的轮廓,宽C柱的传统得以延续,前端采用18直径车轮,有助于突出捷达VS5的造型。在尾部线条部分,捷达VS5采用了很多流行的设计元素,尾灯设计也具有一定的高级感。
就车内的装饰而言,捷达VS5更出彩。新车还配备了捷达最新样式的多功能方向盘。环绕式设计的中控台以上使用的都是塑料,皮质材料,极大地提升了整车的档次感,配备一块8.0英寸中控液晶显示屏,显示清晰且设计也比较也是标配,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。真皮座椅看起来就很有质感。
长宽高分别为4418×1841×1616mm,轴距也达到了2630mm,在同级别的车型中,捷达VS5的轴距排在163位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,捷达VS5的后备箱容积排在70位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
捷达VS5280TSI 自动旗舰高光版采用1.4发动机,最大马力150,峰值扭矩达到250,匹配手自一体(AT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。捷达VS5的官方实测零百加速成绩为10S,在80万以上SUV车型中排在172位。
捷达VS5的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
为了更全面客观的了解捷达VS5,您可以去易车捷达VS5论坛,浏览历史上购买过的该车的用户的留言。
内容由作者提供,不代表易车立场