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就外观造型来看，这台车的设计其实还是符合一些人的审美的。总体而言，新一代奥迪Q8的前脸造型变得更加运动感十足，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感，两侧犀利的前大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。侧面造型上扬的车身侧面腰线营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，后轮设计看起来非常宽阔。同时，行李厢盖与包围的合理比例也赋予了车尾设计有层次的视觉重心，LED光源的尾灯同样凌厉，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。
一进入内饰，内饰做工非常用料上乘，用料也是十分的用料上乘。方向盘因为加入了皮质材质进行包裹，在质感和触感上面都表现得良好，还配备了换挡拨片，很有驾驶乐趣。悬浮式中控面板采用塑料,皮质,木制材质，用料和做工看起来中规中矩，配备一块10.1英寸全液晶，显示清晰且设计也比较科技感很强，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。皮座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。
长宽高分别为5006×1995×1695mm，轴距也达到了2998mm，在同级别的车型中，奥迪Q8的轴距排在41位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，奥迪Q8的后备箱容积排在36位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
奥迪Q8搭载3.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。奥迪Q8的官方实测零百加速成绩为6.2S，在80万以上SUV车型中排在129位。
奥迪Q8的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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