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从外观看雷克萨斯LS颜值真不低,用现在的眼光来看,依旧走在潮流前线。新车前脸的造型配备进气格栅,运动感明显增强,两侧车灯造型颇为犀利,大灯点亮后显得很有精神气。侧面线条来看,新车采用了侧面的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果,前后轮设计看起来非常非常流畅。新车车尾的造型十分可圈可点,有向后凸的趋势,十分俏皮,尾灯也具有一定的高级感。
内饰品质方面,新车采用雷克萨斯最新设计风格和布局,整体来看非常的舒适。新车还配备了雷克萨斯最新样式的多功能方向盘,还配备了换挡拨片,很有驾驶乐趣。中控采用大量皮材质包裹,提升了整车质感,12.3英寸的中控大屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。而且还有温馨的符合人体工程学的座椅。
长宽高分别为5235×1900×1450mm,轴距也达到了3125mm,在同级别的车型中,雷克萨斯LS的轴距排在18位。作为轿车,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,雷克萨斯LS的后备箱容积排在14位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
雷克萨斯LS500h 行政版采用3.5发动机,最大马力299,峰值扭矩达到350,匹配电子无级变速(E-CVT)变速箱。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。雷克萨斯LS的官方实测零百加速成绩为5.4S,在80万以上轿车车型中排在19位。
雷克萨斯LS的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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