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新车采用奥迪家族最新的设计理念,整体造型与以往产品有很大不同,颜值明显提升看着非常漂亮。汽车车身的线条延续家族化设计理念,前脸设计显得宽大,两侧干练的大灯设计,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。从侧面看上去来看,新车依旧是力量感十足的整体设计,宽C柱的传统得以延续,前后轮设计看起来非常有凸起。车尾造型则是令人觉得既熟悉又饱满,尾部点阵式尾灯点亮的设计也比较有意思,点亮后很显个性。
一进入内饰的配置,内饰的做工非常精致,用料也是十分的精致。新车还配备了奥迪最新样式的多功能方向盘,同时配备了换挡拨片,很实用。中控面板采用塑料,皮质,金属材质,用料和做工看起来中规中矩,配备一块10.1英寸触控液晶屏,显示清晰且设计也比较眼前一亮,前排还配备有自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。。
长宽高分别为5038×1886×1475mm,轴距也达到了3024mm,在同级别的车型中,奥迪A6L的轴距排在7位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,奥迪A6L的后备箱容积排在9位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
奥迪A6L55 TFSI quattro 旗舰致雅型采用3.0发动机,最大马力340,峰值扭矩达到500,匹配湿式双离合(DCT)变速箱。3.0发动机搭配在奥迪A6L上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。奥迪A6L的官方实测零百加速成绩为5.6S,在40-80万中大型车车型中排在7位。
奥迪A6L的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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