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上汽MAXUS G50自上市以来,人气与口碑都有着明显增长,尤其对于年轻消费者来说,上汽MAXUS G50已经具备了相当的吸引力。上汽MAXUS G50的八边形前格栅霸气十足,并且搭配“上汽MAXUS”标识,让车辆的前脸显得可圈可点,两侧车灯造型颇为气派,两侧大灯点亮后显得很有精神气。从侧面线条来看,新车依旧是丰富的整车外型,宽C柱的传统得以延续,另外,让其运动气息更加强烈了。车尾设计通过线条的运用,让车尾的立体感进一步加强,新车的尾灯更加十分不错。
在内饰方面上,这款车的打造也是非常的简约大方。车内的方向盘因为加入了皮质材质进行包裹,在质感和触感上面都表现得很舒适。中控区域的四周都是用皮质材料包裹的,触摸感体验爆棚,前排还配备有自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。而且还有简洁的符合人体工程学的车内的座椅。
大通G50的车长4825mm,车身宽度达到了1825mm,轴距2800mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,大通G50的轴距排在4位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。在同价位同级别的车型中,大通G50的后备箱容积排在5位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
上汽大通MAXUS大通G50搭载1.5涡轮增压发动机(直喷)匹配湿式双离合(DCT)的组合。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在8-12万MPV车型中排在2位。
大通G50的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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