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全新亚洲狮整体延续了家族式的设计语言,设计细节之处又有不少改变。外观的设计方面还是挺不错的,整个家族化前脸看起来立体感非常强。侧面轮廓依旧是丰田独到的外观设计,妖娆的身段展现的淋漓尽致!车尾部分,亚洲狮采用了很多流行的设计元素,分体式的LED尾灯,不仅拉伸了尾部的视觉宽度,也让车尾更显立体感。
在内饰方面的科技豪华感亚洲狮也非常出色,新车装配了12.3英寸液晶仪表盘以及9英寸悬浮式中控屏,中控内置Toyota Safety Sense2.0智行安全系统、导航信息、倒车影像、智能语音识别系统等,更能体现出这款车的智能化。与新款的亚洲龙以及凯美瑞保持了一致,在科技感上这款“亚洲狮”是同级别中,应该是智能化最高的一款车。
长宽高分别为4720×1780×1435mm,轴距也达到了2750mm,在同级别的车型中,亚洲狮的轴距排在7位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,亚洲狮的后备箱容积排在35位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
亚洲狮双擎 2.0L 旗舰版采用2.0发动机,最大马力152,峰值扭矩达到188,匹配电子无级变速(E-CVT)变速箱。2.0发动机搭配在亚洲狮上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在12-18万紧凑型车车型中排在2位。
亚洲狮的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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