374
从外观看起,新款凌渡的外观设计更为年轻时尚,车身采用了双色拼接的设计手法,前脸横幅式中网格栅与两侧大灯组相结合,拉宽了视觉效果,下包围采用了贯穿式进气口设计,增强了一丝精致感。车身侧面,凌渡的车身线条更为流畅,溜背式的造型增添了些许运动感,车辆尾部采用了双边单出的排气设计。
内饰部分,这一代凌渡的内饰可以说是同级别车型当中最具有内饰设计感的一代,而这样的内饰虽说没什么亮点,但也不会太过时,毕竟这也是一辆德系轿车。中控台采用对称式的中控布局,并采用了搪塑材质进行覆盖,辅以大量的钢琴烤漆面板和镀铬饰条进行点缀,营造出了不错的档次感。
凌渡的车长4784mm,车身宽度达到了1831mm,轴距2731mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,凌渡的轴距排在14位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,凌渡的后备箱容积排在5位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
凌渡搭载了一台1.4发动机,最大输出功率110kW,最大扭矩250Nm。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在12-18万紧凑型车车型中排在19位。
凌渡的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
除了上面的描述外,我们也可以去易车论坛浏览更多实际购买用户的真实用车反馈,或者使用心得。
内容由作者提供,不代表易车立场