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这款汽车的车身线条,给人印象会非常的深刻。外观方面,领航员采用了林肯家族式力量感,镀铬中网气场非常的强大,两侧车灯造型颇为圆润,全LED点亮后显得很有精神气。侧面双腰线来看,新车采用了侧面双腰线的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果,另外,再配上寸的多幅轮毂,让其运动气息更加强烈了。而尾部造型还是显得比较保守的,贯穿式尾灯的设计也比较有意思,点亮后很显个性。
来到车内的,领航员的内饰设计给人感觉就是简洁。新车还配备了林肯最新样式的多功能方向盘,还配备了换挡拨片,很有驾驶乐趣。中控采用大量皮革包裹,并采用了木饰装饰进行搭配,无论是触感还是视觉效果都很不错,配备一块10.0英寸中控悬浮式大屏,显示清晰且设计也比较有科技感,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。领航员配备皮质的座椅。
长宽高分别为5657×2073×1934mm,轴距也达到了3342mm,在同级别的车型中,领航员的轴距排在2位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,领航员的后备箱容积排在20位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
领航员3.5T 长轴总统版采用3.5发动机,最大马力415,峰值扭矩达到670,匹配手自一体(AT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在80万以上SUV车型中排在49位。
领航员的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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