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第一印象线条活跃精炼，辨识度极高。思域的大尺寸格栅大气，并且搭配“本田”标识，让车辆的前脸设计显得个性十足，两侧犀利的大灯设计，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。从侧面腰身来看，新车依旧是动感的线条设计，宽C柱的传统得以延续，另外，再配上16寸的轮毂样式，让其运动气息更加强烈了。同时，行李厢盖与包围的合理比例也赋予了车尾设计饱满的视觉重心，新车的尾灯设计更加独特。
来到车内饰，思域的内饰的布局给人感觉就是规整。四向调节方向盘因为加入了塑料材质进行包裹，在质感和触感上面都表现得灵活，还带有换挡拨片，很有驾驶乐趣。操作台以上使用的都是软塑材料，极大地提升了整车的档次感，配备一块7.0英寸中控大尺寸液晶显示屏，显示清晰且设计也比较高级，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。思域配备织物的座椅。
长宽高分别为4674×1802×1420mm，轴距也达到了2735mm，在同级别的车型中，思域的轴距排在11位。作为紧凑型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，思域的后备箱容积排在10位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
思域搭载了一台2.0发动机，最大输出功率105kW，最大扭矩182Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在12-18万紧凑型车车型中排在16位。
思域的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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