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不得不说，天籁的外形设计风格很符合国人的审美。天籁的前脸的进气格栅利落，并且搭配“日产”标识，让车辆的前脸的造型显得个性，两侧车灯造型颇为上升，前大灯点亮后显得很有精神气。从车身侧面线条来看，新车依旧是流畅的整体外观，宽C柱的传统得以延续，车轮设计看起来非常好看。车尾的设计就比较简洁了，宽厚看着也很扎实，尾灯设计同样平滑，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。
在双色拼接的内饰方面上，这款车的打造也是非常的轻松。三幅式设计的方向盘采用了塑料材质，手感好，驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。在对称式布局的中控台还有门把手等处，使用了大量的软塑材质覆盖和包裹，摸着手感温馨，7.0英寸的中控台显示屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。同时，新车也提供了真皮座椅等，能带来一定的舒适性。
长宽高分别为4906×1850×1447mm，轴距也达到了2825mm，在同级别的车型中，天籁的轴距排在11位。天籁2.0L SV 黑金版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
日产天籁搭载2.0自然吸气发动机（直喷）匹配无级变速(CVT)的组合。2.0发动机搭配在天籁上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在18-25万中型车车型中排在4位。
天籁的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解天籁，那么我们根据历史上购买过天籁的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对天籁最满意的是它的中网好看，另外内饰干净、外观大气也都是大家喜欢它的点。
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