车长超5104mm，同级没对手

舒适运动的车身外形。宝马M8的双肾尺寸硕大，并且搭配“宝马”标识，让车辆的前脸显得犀利，前大灯点亮后显得很有精神气。侧面腰线依旧是宝马独到的车身外形，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！另外，再配上寸的的运动轮毂，让其运动气息更加强烈了。而整车车尾的造型还是显得比较出色的，尾灯同样时尚，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。

宝马M8的内饰设计颇为保守，视觉效果巨大又不失层次感，在相近价位的车型里，这样的设计可以让人巨大。车内方向盘采用了皮质材质，手感好，操作灵活，还可选配加热功能。整个中控台大都是真皮，用料讲究，配备一块10.25英寸液晶屏，显示清晰且设计也比较年轻，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。座椅包围性相对不错，能够把家人牢牢抓住。

长宽高分别为5104×1943×1430mm，轴距也达到了3027mm，在同级别的车型中，宝马M8的轴距排在21位。作为轿车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。在同价位同级别的车型中，宝马M8的后备箱容积排在22位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

宝马M8M8 四门轿跑车 雷霆版采用4.4发动机，最大马力625，峰值扭矩达到750，匹配手自一体(AT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。宝马M8的官方实测零百加速成绩为3.2S，在80万以上轿车车型中排在2位。

宝马M8的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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