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外观方面,新款凌渡使用全新家族设计语言,与老款相比有很大的提升,前脸格栅面积变得更大,内部加入了熏黑处理,两侧头灯组造型更为犀利,下包围采用了贯穿样式,内部采用了三段式进气口设计,两侧进气口尺寸有所减小,并配备了造型更运动的导流槽。
凌渡的内饰风格也是大众风格,整体风格简约,做工比较精细,用料也比较扎实,大面积皮质包裹,触感非常不错。三辐式多功能方向盘采用皮质包裹,手感细腻,两侧还有打孔设计,上面还有音响等功能的按键,使用起来很方便。仪表盘采用炫酷液晶仪表盘,显示效果清晰。空调区域采用物理按键,旋钮式档杆的设计也更加实用。全系采用9.2寸中控触摸屏,支持手机互联系统,语音识别较好,还支持手机互联。凌渡采用了一体式座椅,座椅填充饱满,坐起来也比较舒适,并且主副驾驶配备有电动调节功能,后排座椅还支持比例放倒功能。
长宽高分别为4784×1831×1469mm,轴距也达到了2731mm,在同级别的车型中,凌渡的轴距排在14位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,凌渡的后备箱容积排在5位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
凌渡搭载了一台1.4发动机,最大输出功率110kW,最大扭矩250Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在12-18万紧凑型车车型中排在19位。
凌渡的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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