420
创酷定位于小型suv,该车自从亮相后就备受瞩目,最近雪佛兰家族将其全新改款升级,整体品质有明显提升,更是让众多车迷颇为心动。新车前脸配备前进气格栅,运动感明显增强,两侧车灯造型颇为精致,两侧大灯点亮后显得很有精神气。从侧面来看,新车依旧是年轻的风格,宽C柱的传统得以延续,视觉效果尚可。与此同时,方正的尾部造型与正面相呼应,尾灯组同样效果不错,特别是刹车灯,与前日间灯互相呼应。
来到车内,创酷的内饰的风格给人感觉就是也很大。方向盘采用了塑料材质,手感好。贯穿中控台采用软塑材质,用料和做工看起来中规中矩,8.0英寸的中控屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。同时,新车也提供了皮座椅等,能带来一定的舒适性。
创酷的车长4270mm,车身宽度达到了1791mm,轴距2570mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,创酷的轴距排在74位。创酷RS 1.5T CVT 酷Max的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,创酷的后备箱容积排在34位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
创酷搭载了一台1.5发动机,最大输出功率135kW,最大扭矩250Nm。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。创酷的官方实测零百加速成绩为7.8S,在8-12万SUV车型中排在63位。
创酷的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解创酷,那么我们根据历史上购买过创酷的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对创酷最满意的是它的动力不错,另外车外形帅、前脸好也都是大家喜欢它的点。
内容由作者提供,不代表易车立场