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整个轮廓看上去真的非常的有特点。在这车外观方面，创酷整体的设计棱角分明的，整个前脸的设计看起来线条感非常丰富，两侧车灯造型颇为精致，头灯点亮后显得很有精神气。车身侧面来看，新车采用了车身侧面轮廓的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，另外，让其运动气息更加强烈了。车尾设计就比较简洁了，宽厚看着也很扎实，尾灯组的设计也比较有意思，点亮后很显个性。
一进入内饰，内饰做工非常精致，用料也是十分的精致。方向盘采用了塑料材质，手感好。在中控台控制面板还有门把手等处，使用了大量的软塑材质覆盖和包裹，摸着手感独特，8.0英寸的中控屏幕，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。皮座椅看起来就很实用。
长宽高分别为4270×1791×1627mm，轴距也达到了2570mm，在同级别的车型中，创酷的轴距排在74位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，创酷的后备箱容积排在34位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
雪佛兰创酷搭载1.5涡轮增压发动机（直喷）匹配无级变速(CVT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。创酷的官方实测零百加速成绩为7.8S，在8-12万SUV车型中排在63位。
创酷的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解创酷，那么我们根据历史上购买过创酷的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对创酷最满意的是它的内饰成熟稳定，另外坐着舒服、尾部好看也都是大家喜欢它的点。
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