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从外形来看，宝马X1融入了很多精准的设计元素。在外形设计方面，宝马X1整体的设计亮点的，整个车头部分看起来强劲，两侧凌厉的六边形的天使眼大灯，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。车身侧面依旧是宝马独到的气场，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！车尾的设计横向发展配两个大贯穿式尾灯更显精致，尾灯同样精致，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。
宝马X1将细节落到实处，将高品质从外观延伸到装饰。镂空的方向盘采用了皮质材质，手感好。搪塑材质的中控台采用塑料,皮质材质，用料和做工看起来中规中矩，配备一块8.8英寸触控中控液晶屏，显示清晰且设计也比较加大，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。而且还有实用的符合人体工程学的前后座椅。
宝马X1的车长4616mm，车身宽度达到了1845mm，轴距2802mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，宝马X1的轴距排在117位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。宝马X1xDrive25Li X设计套装的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，宝马X1的后备箱容积排在52位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
宝马X1搭载了一台2.0发动机，最大输出功率150kW，最大扭矩300Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。宝马X1的官方实测零百加速成绩为7.7S，在80万以上SUV车型中排在151位。
宝马X1的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解宝马X1，那么我们根据历史上购买过宝马X1的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对宝马X1最满意的是它的颜值高，另外界面好看、车里中意也都是大家喜欢它的点。
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