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蒙迪欧的造型设计方面,基本上还是延续了以往的家族式车身线条。总体而言,新一代蒙迪欧的整车前脸设计变得更加年轻运动,并且在发动机盖增加一些突起线条,看上去颇具肌肉感,大灯点亮后显得很有精神气。双腰线依旧是福特独到的外观,妖娆的身段更是展现的淋漓尽致!另外,让其运动气息更加强烈了。有层次感的尾部设计凸显敢坚定的姿态,尾部尾灯组的细节经过重新勾勒之后变得更耐看了。
。车内方向盘因为加入了皮质材质进行包裹,在质感和触感上面都表现得很舒适。中控采用塑料,皮质材质,用料和做工看起来中规中矩,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。蒙迪欧配备皮质的座椅。
长宽高分别为4935×1875×1500mm,轴距也达到了2945mm,在同级别的车型中,蒙迪欧的轴距排在1位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。蒙迪欧E-混动 1.5T ST-Line的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,蒙迪欧的后备箱容积排在4位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
福特蒙迪欧搭载1.5涡轮增压发动机(直喷)匹配电子无级变速(E-CVT)的组合。1.5发动机搭配在蒙迪欧上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在80万以上中型车车型中排在6位。
蒙迪欧的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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