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从外观设计来看,奇骏融入了很多圆润的设计元素。汽车轮廓延续家族化设计理念,前脸的设计显得耐看,两侧时尚的大灯的造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。侧面依旧是日产独到的外形,妖娆的身段更是展现的淋漓尽致!有助于突出奇骏的造型。同时,行李厢盖与包围的合理比例也赋予了车尾设计简约的视觉重心,车尾贯穿式尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更饱满了。
奇骏的内饰品质充满了强大与层次感。方向盘因为加入了塑料材质进行包裹,在质感和触感上面都表现得简洁,同时带有方向盘加热功能。9英寸中控采用塑料,皮质材质,用料和做工看起来中规中矩,9.0英寸的中控屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。皮质的座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。
长宽高分别为4681×1840×1730mm,轴距也达到了2706mm,在同级别的车型中,奇骏的轴距排在44位。有一个亮点是它的宽度达到了1840mm,反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。
1.5发动机搭配在奇骏上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在18-25万SUV车型中排在23位。
奇骏的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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