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在矩阵式风格方面,智跑从外观上来看一点都不便宜。矩阵式风格方面,智跑采用了起亚家族式风格,中网非常的大气,两侧凌厉的大灯设计,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。车身侧面来看,新车采用了腰线的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果,另外,再配上18寸的五幅轮毂,让其运动气息更加强烈了。而车尾的气场还是显得比较圆润的,车尾尾灯点亮也具有一定的高级感。
智跑的内饰设计颇为感觉还行,视觉效果厚道又不失层次感,在相近价位的车型里,这样的设计可以让人动感时尚。新车还配备了起亚最新样式的三幅式多功能方向盘。中控区域以上使用的都是软塑材料,极大地提升了整车的档次感,配备一块8.0英寸悬浮屏,显示清晰且设计也比较科技感十足,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。皮质的座椅看起来就很有质感。
长宽高分别为4530×1850×1700mm,轴距也达到了2640mm,在同级别的车型中,智跑的轴距排在162位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,智跑的后备箱容积排在166位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
智跑搭载了一台1.5发动机,最大输出功率147kW,最大扭矩253Nm。1.5发动机搭配在智跑上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在80万以上SUV车型中排在5位。
智跑的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、流媒体内后视镜、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、外后视镜自动防眩目、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、碰撞预警/主动刹车、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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