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全新英菲尼迪QX50作为还是不错还不错中型suv，这款新车在设计上无疑是非常霸气的。外观造型方面，英菲尼迪QX50采用了英菲尼迪家族式力量感，大嘴进气格栅非常的耐看，两侧车灯造型颇为激进，全系标配LED大灯点亮后显得很有精神气。侧面的线条依旧是英菲尼迪独到的设计风格，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！有助于突出英菲尼迪QX50的造型。尾部设计通过线条的运用，让尾部的立体感进一步加强，后尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更减配了。
英菲尼迪QX50的内饰充满了清爽与层次感。方向盘因为加入了皮质材质进行包裹，在质感和触感上面都表现得皮质，同时配备了换挡拨片，很实用。中控区域大都是软质材料，提升了触感，配备一块8.0英寸液晶屏，显示清晰且设计也比较年轻，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。座椅包围性相对协调，能够把家人牢牢抓住。
英菲尼迪QX50的车长4705mm，车身宽度达到了1903mm，轴距2798mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，英菲尼迪QX50的轴距排在37位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，英菲尼迪QX50的后备箱容积排在8位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
英菲尼迪QX502.0T 四驱豪华版采用2.0发动机，最大马力261，峰值扭矩达到380，匹配无级变速(CVT)变速箱。2.0发动机搭配在英菲尼迪QX50上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在25-40万SUV车型中排在14位。
英菲尼迪QX50的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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