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新车采用特斯拉家族最新的设计理念,整体造型与以往产品有很大不同,颜值明显提升看着非常漂亮。汽车整体外观延续家族化设计理念,车头造型显得简洁,两侧科幻的分体式大灯,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。侧面腰身依旧是特斯拉独到的大溜背,妖娆的身段更是展现的淋漓尽致!有助于突出Model 3的造型。新车尾部十分简洁,有向后凸的趋势,十分俏皮,尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更抢眼了。
相比于外观来说,车辆的内饰整体设计才是全新车型的灵魂之处。方向盘采用了皮质材质,手感好。中控采用塑料,皮质,木制材质,用料和做工看起来中规中矩,15.0英寸的中控大屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。座椅宽大,乘坐空间尚可,满足日常家用。
长宽高分别为4724×1848×1430mm,轴距也达到了2875mm,在同级别的车型中,Model 3的轴距排在8位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
必定带来令人难以忘怀的操控魅力。
Model 3的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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