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在设计方面，大众品牌中期改款的凌渡可以说是带来了颠覆性的改变，整体看上去非常具备年轻化的气息。在车头部分最为明显的改变就是大灯组采用了全新的设计，灯腔内部采用矩阵式排列方式，同时led日间行车灯也换上了全新的造型，并将led远近光灯集成于灯组内部，使得整个车头看上去极具攻击性。同时下包围还加入了贯穿式镀铬装饰条，进一步提升了前脸的精致感。
进入到车内，大众凌渡的内饰设计同样非常出色，整体看上去既稳重大气又很时尚，符合消费者的需求。其次，它大面积地采用了软质材料覆盖以及镀铬饰条点缀，显得内饰的质感非常出色。最后，它还采用了三幅式多功能方向盘、中控大屏以及游艇式档把，进一步提升了内饰的档次。
凌渡的车长4784mm，车身宽度达到了1831mm，轴距2731mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，凌渡的轴距排在14位。作为紧凑型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，凌渡的后备箱容积排在5位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
大众凌渡搭载1.4涡轮增压发动机（直喷）匹配干式双离合(DCT)的组合。1.4发动机搭配在凌渡上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在12-18万紧凑型车车型中排在19位。
凌渡的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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