一文看懂——影豹 好看好开还好用

首先，车的外观方面这款影豹采用了独特的设计语言。汽车整个车身延续家族化设计理念，前脸造型气场显得凶悍。侧面来看，新车双腰线的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果。新车尾部轮廓十分圆润，有向后凸的趋势，十分俏皮，车尾的尾灯组也具有一定的高级感。

内饰上，影豹采用了时下流行的设计理念，一体式大连屏提升了整体的科技感，多功能方向盘采用了三辐式设计，从细节处可以看到，其仍然采用了部分物理按键和旋钮，便于日常盲触等操作，中控下方配备无线充电模块，充电更加便捷，此外提供多种驾驶模式、电子手刹和AUTOHOLD自动驻车等功能。

长宽高分别为4753×1850×1432mm，轴距也达到了2736mm，在同级别的车型中，影豹的轴距排在13位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。影豹影豹R 400T 自动MAX版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，影豹的后备箱容积排在3位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

广汽传祺影豹搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。2.0发动机搭配在影豹上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。影豹的官方实测零百加速成绩为5.7S，在8-12万紧凑型车车型中排在28位。

影豹的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解影豹，那么我们根据历史上购买过影豹的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对影豹最满意的是它的科技感，另外线条流畅、外观设计好也都是大家喜欢它的点。