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全新雷克萨斯UX外观上的风格是较为年轻化,纺锤式进气格栅周边的线条勾勒的比较流畅,黑色的中网上还装饰了加粗的银色饰条,镂空样式的黑色中网有着不错的辨识度,新车的前大灯组相当的饱满,led日间行车灯是lf-nx的风格,周边还装饰了切割样式的线条来提升立体感,引擎盖上多条隆起的直线提供了一定的力量感,新车的雾灯是凹陷式的风格,并且还是竖状的样式,并且还装饰了较为夸张的线条,立体感还是很不错的,梯形样式的进气口也比较精致,并且还配备了黑色的中网,新车的前保险杠上还配备了宽大的护板。
内饰方面ux也是做出了很大的突破,采用悬浮式液晶屏,并且支持触控,在中控大屏下方是空调出风口,整体的布局比较简约,中控台上还采用实木装饰,提升了内饰档次。而座椅方面,也采用了黑色和米白色的搭配,看起来也是很温馨的风格。
长宽高分别为4494×1840×1540mm,轴距也达到了2640mm,在同级别的车型中,雷克萨斯UX的轴距排在53位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,雷克萨斯UX的后备箱容积排在36位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
雷克萨斯UX300h F SPORT版采用2.0发动机,最大马力152,峰值扭矩达到188,匹配电子无级变速(E-CVT)变速箱。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。雷克萨斯UX的官方实测零百加速成绩为8.1S,在25-40万SUV车型中排在48位。
雷克萨斯UX的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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