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2020款别克昂科威作为改款车型，外观上的改动还是比较大的，飞翼式前进气格栅，中网的镀铬饰条变得更粗壮，并且还进行了加粗处理，新车的大灯组比较饱满，整体看上去很精致。大灯的内部结构做了调整，led日行灯是一个倒l形的方式，引擎盖上隆起的直线相当的突出，呈现出一定的肌肉感，梯形的进气口配备了相当厚实的黑色的中网，新车的前保险杠比较扎实，整车的前脸更加大方了。
车的前脸采用的是别克家族经典的飞翼式格栅设计，车的大灯采用的是展翼式造型设计，前机盖上有两条镀铬饰条连接到了车灯中，使得车身的前脸看上去非常的动感。车身的侧面采用的是双腰线的设计，车的尾灯采用了展翼式造型设计。车的内饰采用的是环抱一体式的座舱设计，中控屏幕的尺寸比较宽大，屏幕的周边采用了钢琴烤漆的面板覆盖，按键的质感和触感也比较好。
昂科威的车长4641mm，车身宽度达到了1883mm，轴距2779mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，昂科威的轴距排在125位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，昂科威的后备箱容积排在95位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
昂科威昂科威S 28T 两驱炫黑尊尚版采用2.0发动机，最大马力237，峰值扭矩达到350，匹配手自一体(AT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。昂科威的官方实测零百加速成绩为7.7S，在80万以上SUV车型中排在150位。
昂科威的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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