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全新荣威RX5plus的外观上有了较大的改款，倒梯形的进气格栅比较精致，周边的线条勾勒的还是很流畅的，编织样式的黑色中网辨识度比较高，新车的前大灯组较为扎实，整个灯组还带有一定角度的倾斜，灯组的内部透镜比较扎实，引擎盖上隆起的直线强调了一定的力量感，两侧的雾灯区是凹陷式的风格，周边还装饰了切割样式的线条来提升立体感，梯形的进气口比较宽大，并且还配备了镂空样式的中网，新车的前保险杠较为扎实，整车的前脸更加的年轻化了。
内饰部分，整体的设计布局依旧是家族式的造型，整个中控台偏向简洁大方，采用皮质与搪塑材质进行覆盖，并加入银色的金属拉丝面板点缀，质感有所提升，而在其他配置上，像全液晶仪表盘、中控大屏、电子换挡杆、无线充电等功能均有搭载，整体的科技感很强。
长宽高分别为4655×1890×1664mm，轴距也达到了2765mm，在同级别的车型中，荣威RX5的轴距排在22位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。荣威RX51.5T 旗舰智驾版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，荣威RX5的后备箱容积排在21位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
荣威RX5搭载1.5涡轮增压发动机（直喷）匹配湿式双离合(DCT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在8-12万SUV车型中排在42位。
荣威RX5的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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