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新车外观设计与2019款车型保持一致，前脸采用了家族式设计语言，盾形中网格栅与两侧的大灯组相连，视觉效果更为年轻精致。两侧的led前大灯内部灯组采用了钻石切割工艺，极具辨识度。车身侧面线条流畅修长，搭配多辐式轮圈，增添了运动气息。车尾部分饱满大气，尾灯组造型饱满，点亮后辨识度高。排气布局为双边共两出式，整体造型层次感分明。
q50l的内饰整体感觉就不像是个小车，但是有种豪华车的感觉，中控台的设计非常简约，没有过多的按钮和功能按键，看起来非常的清晰明了，车内的用料也非常的厚道，触摸起来很舒服，座椅的舒适度非常高，坐上去很舒服，内饰的做工非常细腻。
长宽高分别为4867×1823×1456mm，轴距也达到了2898mm，在同级别的车型中，英菲尼迪Q50L的轴距排在6位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。英菲尼迪Q50L2.0T 豪华运动版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，英菲尼迪Q50L的后备箱容积排在4位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
英菲尼迪Q50L搭载了一台2.0发动机，最大输出功率155kW，最大扭矩350Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。英菲尼迪Q50L的官方实测零百加速成绩为7.9S，在25-40万中型车车型中排在15位。
英菲尼迪Q50L的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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