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在2020款车型当中,东风日产将会推出一款运动风格的外观,这款车就是东风日产的“2020战略”当中第一款车型。在外观部分,东风日产2020款天籁采用的是与现款车型相同的设计理念:v-motion的设计语言,在其中有着更为鲜明的特征线,车辆的前脸部分中,采用大尺寸的进气格栅来填充中间的V型标识,并且两边的大灯采用的是不规则形状的设计,内部采用了led光源,搭配前脸部分的运动风格,让整个车头看起来更具活力,更加符合年轻人的审美观念。
内饰方面,2020款天籁延续了现款车型的设计,但配置进行了升级。新车搭载了8英寸车载多媒体系统,支持蓝牙电话、车联网及语音识别等功能。此外,高配车型还将提供前排座椅加热、主驾驶8向电动调节、gps导航系统、导航路况信息展示、7英寸彩色tft多功能信息显示屏、hud平视显示系统、方向盘加热、抬头显示系统、真皮座椅、自动空调、内饰氛围灯、外后视镜电动调节、自动光线感应式前大灯、fca前方碰撞预警、ldw车道偏离预警、lka车道保持辅助系统、疲劳驾驶提醒、盲区监测系统等。
天籁的车长4906mm,车身宽度达到了1850mm,轴距2825mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,天籁的轴距排在11位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
天籁2.0L SV 黑金版采用2.0发动机,最大马力156,峰值扭矩达到197,匹配无级变速(CVT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在18-25万中型车车型中排在4位。
天籁的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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