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外观方面，新昂科威延续了别克家族式的造型风格，但前脸采用了更加运动化的设计，包括黑色蜂窝状进气格栅、全新造型LED大灯以及动感硬朗的车身线条。尾部设计上，新车采用了双边共两出排气设计，并配有银色镀铬装饰，更加运动。
新车内饰设计更加简洁时尚，中控台采用的是环抱式设计，大量的皮质包裹让内饰的档次有了一定的提升，三幅式平底方向盘，握起来比较厚实，搭配物理按键、换挡拨片，让内饰更显运动，全新样式的换挡杆，让其更加潮流时尚。
长宽高分别为4641×1883×1647mm，轴距也达到了2779mm，在同级别的车型中，昂科威的轴距排在125位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，昂科威的后备箱容积排在94位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
昂科威搭载了一台2.0发动机，最大输出功率174kW，最大扭矩350Nm。2.0发动机搭配在昂科威上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。昂科威的官方实测零百加速成绩为7.7S，在80万以上SUV车型中排在150位。
昂科威的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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