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外观方面,2020款雷克萨斯RX450hl车型整体造型与现款车型并无太大差别。新车前进气格栅采用纺锤形设计,内部为黑色编织样式,看上去更具视觉冲击力;同时在前包围两侧新增加的导风槽,进一步增强车型运动感。
雷雷克萨斯rx在内饰方面,中控台上方的12.3寸的液晶屏幕,支持手机互联的功能,下方的空调区域的实体按键也采用了触摸式的设计,这些都是雷克萨斯车型的标志性设计。车内的用料和做工,也是比较有诚意,车内没有太多的异味,这对于我来说,算是非常好的。雷克萨斯rx的座椅采用了仿皮+皮质的材料,主副驾驶座椅具有电动座椅调节和加热,前后排都有独立的通风和加热功能。
长宽高分别为4890×1920×1695mm,轴距也达到了2850mm,在同级别的车型中,雷克萨斯RX的轴距排在102位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。雷克萨斯RX500h 四驱F SPORT Performance的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,雷克萨斯RX的后备箱容积排在34位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
雷克萨斯RX500h 四驱F SPORT Performance采用2.4发动机,最大马力271,峰值扭矩达到460,匹配手自一体(AT)变速箱。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。雷克萨斯RX的官方实测零百加速成绩为6.2S,在80万以上SUV车型中排在130位。
雷克萨斯RX的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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