是什么能让它成为爆款 长安CS75PLUS单车导购

首先是外观设计，cs75plus采用了最新的御岳式家族设计，前脸由大尺寸梯形蝶翼式进气格栅和两侧造型犀利的前大灯组组组成，使得前脸极具视觉冲击力，车尾造型则显得中规中矩，尾灯组采用贯穿的设计，只是在一些细节上的处理非常到位。

内饰设计也同样采用了长安plus的设计语言，中控整体向驾驶侧倾斜，并通过大面积皮质与软塑包裹的结合在提升质感的同时也进一步彰显了运动气息，三幅平底多功能方向盘、游艇式换挡杆、游艇式档杆等，都让cs75plus在质感上有了质的飞跃。

长宽高分别为4710×1865×1710mm，轴距也达到了2710mm，在同级别的车型中，长安CS75PLUS的轴距排在147位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。长安CS75PLUS第三代 冠军版 2.0T 智驾劲擎型的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，长安CS75PLUS的后备箱容积排在32位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

长安CS75PLUS搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。2.0发动机搭配在长安CS75PLUS上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在80万以上SUV车型中排在46位。

长安CS75PLUS的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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