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全新2020款捷豹XEL在外观方面做出了较大幅度的调整,新车换装了全新样式的前脸设计,其前进气格栅造型相比现款车型有所调整,并对LED大灯组进行了重新设计,内部采用了全新的“j”字型日间行车灯。同时,新车的前保险杠下方也做出了相应调整,使得整车更加的运动时尚。
内饰方面:新款xel用上了捷豹路虎的家族最新内饰,但是这次改款的方向盘,还是保留着老款的样式,而且换挡机构也从旋钮式换成了传统档杆。内饰的变化主要是方向盘的造型和座椅的风格,这也符合一些年轻人的审美需求。中控大屏幕的尺寸变得更加的大,屏幕的尺寸也从原来的10.2寸增大到了10.2英寸,但是这次空调区域依旧没有改变。
长宽高分别为4778×1850×1429mm,轴距也达到了2935mm,在同级别的车型中,捷豹XEL的轴距排在4位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,捷豹XEL的后备箱容积排在13位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
捷豹XELP250 R-DYNAMIC S 耀黑运动版采用2.0发动机,最大马力250,峰值扭矩达到365,匹配手自一体(AT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。捷豹XEL的官方实测零百加速成绩为7.3S,在25-40万中型车车型中排在12位。
捷豹XEL的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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