福特又成功了，年轻人的潮品

外观方面，新车基于福特Mustang的基础上打造而来，但新车在细节上有着自己独特的个性。新车在普通版车型的基础上加装了宽体套件，前脸中部两侧配有硕大的进气口，搭配上两侧刀锋造型的LED灯使前脸看上去更显凶狠。

内饰方面，内饰的设计和普通的mustang并无太大的不同，依旧是那种十分的战斗的气氛。中控台的布局非常紧凑，并且在驾驶位的中间有一个大大的无边框设计，这点倒是和其他福特的车型有几分相似，这样的设计在当下的汽车市场当中还是比较少见的。中间有一块大尺寸的中控屏幕，下方保留了大量的物理按键，整体设计比较符合当下的潮流。

长宽高分别为4821×1917×1401mm，轴距也达到了2720mm，在同级别的车型中，Mustang的轴距排在13位。有一个亮点是它的宽度达到了1917mm，反应到车内就是横向空间还不错。在同价位同级别的车型中，Mustang的后备箱容积排在17位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

福特Mustang搭载5.0自然吸气发动机（混合喷射）匹配手自一体(AT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。Mustang的官方实测零百加速成绩为4.6S，在80万以上跑车车型中排在24位。

Mustang的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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