探界者令人怦然心动 如何做到这么均衡

外观方面，新车整体外观延续了现款车型设计。前脸采用了分体式的格栅设计，同时上格栅更为扁平，内部黑色中网看上去非常动感。两侧大灯与格栅相连，造型相对饱满。引擎盖上隆起的线条勾勒出一定的层次感，雾灯区内部采用了黑色中网修饰。下格栅的设计相对扁平，内部采用了横向的黑色中网修饰，看上去非常动感，也有效地拉宽了视觉效果。整个前脸的设计还是非常大气时尚的。

内饰部分，新车的中控台布局与现款车型变化不大，配备的8.0寸的中控屏支持gps导航、道路呼叫救援、语音识别系统，还有车联网功能。新车将会在今年的12月11日正式上市。新车将会在配置上做出一定的升级和调整。

探界者的车长4646mm，车身宽度达到了1843mm，轴距2725mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，探界者的轴距排在141位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。探界者轻混 2.0T RS 四驱智能捍界版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，探界者的后备箱容积排在81位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

探界者搭载了一台2.0发动机，最大输出功率174kW，最大扭矩350Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。探界者的官方实测零百加速成绩为8.1S，在80万以上SUV车型中排在158位。

探界者的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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