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在外观方面,2019款雷凌双擎运动版车型在原来车型基础上对细节进行了调整和升级。新车外观采用了蜂窝状黑色蜂窝状的进气格栅,并加入了蓝色的元素进行点缀,前脸两侧的LED大灯组造型非常犀利。新车侧身线条流畅,车窗周围装饰有镀铬饰条提升质感,侧裙处及车门下方均配有黑色防擦饰条,多辐式轮毂造型极具运动感。
内饰方面,全新雷凌双擎的内饰布局与汽油版车型有着极高相似之处。其中控设计简洁,层次分明,极具时尚气息,并且大量采用软质材料包裹,档次感很高。另外,新车的中控台造型层次分明,搭配9.0寸悬浮式中控大屏和液晶仪表盘,科技感十足。值得一提的是,该车的多功能方向盘按键布局非常合理,且使用了最新款的方向盘设计。
雷凌的车长4640mm,车身宽度达到了1780mm,轴距2700mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,雷凌的轴距排在26位。雷凌185T 运动版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,雷凌的后备箱容积排在14位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
雷凌搭载了一台1.2发动机,最大输出功率85kW,最大扭矩185Nm。1.2发动机搭配在雷凌上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在12-18万紧凑型车车型中排在14位。
雷凌的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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