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外观方面，新车前脸采用六边形网状进气格栅设计，格栅周围镀铬饰条贯穿车头。车身侧面配备18寸合金轮毂，搭配悬浮式车顶设计。车尾为时下流行的贯穿式尾灯设计，两侧灯组呈“c”字型，排气为隐藏式布局。车内采用大尺寸中控屏幕搭配液晶仪表，营造出一定的科技感。
内饰方面，新车同样延续了现款车型简洁的设计风格。中控台上搭载一款10.25寸悬浮式触控屏幕，下方配备一款三幅式方向盘，配合大量镀铬元素的点缀，显得非常精致。值得一提的则是，新车将根据车型版本的不同搭载bluelink5.0系统或comfortlink系统，支持苹果carplay以及安卓auto手机互联映射功能。
长宽高分别为4680×1865×1690mm，轴距也达到了2755mm，在同级别的车型中，途胜的轴距排在133位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。途胜途胜L 1.5T 双离合四驱旗舰版N Line的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，途胜的后备箱容积排在157位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
途胜搭载了一台1.5发动机，最大输出功率147kW，最大扭矩253Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在80万以上SUV车型中排在11位。
途胜的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解途胜，那么我们根据历史上购买过途胜的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对途胜最满意的是它的外观强，另外外形不错、底盘功底扎实也都是大家喜欢它的点。
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