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从外观上来讲，新车和进口版的xc40外观上基本上相同，都是采用了沃尔沃家族化的设计语言，雷神之锤的大灯、维京战斧的尾灯，都是沃尔沃的经典元素。车子的尺寸为4425×1863×1652毫米，轴距为2702毫米。在车子的内部，新车的内饰也基本上和进口版本的车型保持了一致，沃尔沃的内饰一直是我比较看好的一款车型，而这个内饰的颜色我也比较喜欢，看上去更加的高级，更加的时尚，中控台上配备了9.0寸的触控屏和全液晶的仪表盘，科技感十足。
沃尔沃XC40在内饰上的表现，我个人是很满意的，中控台上采用了大量的软性材料覆盖，并且还加入了银色镀铬饰条装饰，看上去很有质感，而中控屏采用了内嵌式设计，搭载的是沃尔沃的智能车机系统，操作方便。另外，沃尔沃xc40全系标配了无钥匙启动、自动驻车、上坡辅助等功能，非常的人性化。
长宽高分别为4440×1863×1657mm，轴距也达到了2702mm，在同级别的车型中，沃尔沃XC40的轴距排在46位。沃尔沃XC40B4 四驱智雅运动版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，沃尔沃XC40的后备箱容积排在23位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
沃尔沃XC40B4 四驱智雅运动版采用2.0发动机，最大马力197，峰值扭矩达到300，匹配湿式双离合(DCT)变速箱。2.0发动机搭配在沃尔沃XC40上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。沃尔沃XC40的官方实测零百加速成绩为7.6S，在25-40万SUV车型中排在41位。
沃尔沃XC40的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解沃尔沃XC40，那么我们根据历史上购买过沃尔沃XC40的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对沃尔沃XC40最满意的是它的空间挺大，另外内饰很好、线条流畅也都是大家喜欢它的点。
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