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首先从外观方面来看，全新的福特Mustang依旧采用的是家族式的设计语言。整个外观的设计非常的大气，运动感很强。前脸部分搭载一款六边形的中网，内部搭配熏黑蜂窝状的中网，看起来非常时尚。两侧的大灯造型犀利，内部灯组设计的也非常精致。引擎盖上微微隆起的线条，肌肉感十足。车身侧面，新车的线条简约流畅，溜背式的设计风格非常漂亮，双腰线的设计非常犀利。熏黑处理的五辐式的轮毂设计，看起来非常动感。车尾部分的设计非常有特点，微微上翘的小鸭尾式的设计非常动感。排气系统进行了熏黑处理，搭配双边四出的排气布局营造出非常出色的运动效果。
内饰：新车的内饰设计依旧是家族化的风格，三幅式的多功能方向盘，中控台的设计简洁干练，中控屏与液晶仪表盘在同一水平线下，营造出强烈的科技感，软质中控台的设计非常上档次，座椅的包裹感也比较强，新车的长宽高分别为4794/1916/1391毫米，轴距为2720毫米。
长宽高分别为4821×1917×1401mm，轴距也达到了2720mm，在同级别的车型中，Mustang的轴距排在13位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。在同价位同级别的车型中，Mustang的后备箱容积排在19位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
Mustang搭载了一台5.0发动机，最大输出功率334kW，最大扭矩523Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。Mustang的官方实测零百加速成绩为4.6S，在80万以上跑车车型中排在24位。
Mustang的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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