解读长安CS75PLUS 年轻人也能轻松入手

首先是外观上，新车采用了最新的家族化设计风格，前脸采用了最新的蝶翼式进气格栅设计，两侧的大灯与之连接，内部的led日行灯设计为“f”型，看上去更具视觉冲击力。下方进气口采用了贯穿式的设计风格，使其看上去更为运动。车身侧面，新车采用了双腰线的设计，从前大灯一直延伸到尾灯的腰线，使新车看上去更为修长，而车尾采用了时下流行的贯穿式尾灯设计，点亮后的视觉效果非常不错。新车尺寸方面，其长宽高分别为4700/1865/1710毫米，轴距达2710毫米。

在内饰方面，新车的设计采用了时下流行的设计语言，其中双12.3寸的显示屏非常显眼。中控屏幕内部采用了第三代onstyle2.0欧尚智能网联车机系统，具备在线影音娱乐、智能导航、智能语音五大特色服务。此外，新车还配备了360°全景影像、全速自适应巡航、aeb预警辅助制动系统、pm0.1绿净系统以及全车6个usb接口等功能。

长安CS75PLUS的车长4710mm，车身宽度达到了1865mm，轴距2710mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，长安CS75PLUS的轴距排在147位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，长安CS75PLUS的后备箱容积排在32位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

长安CS75PLUS搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。2.0发动机搭配在长安CS75PLUS上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在80万以上SUV车型中排在46位。

长安CS75PLUS的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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