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雪佛兰创酷外观设计比较有特点，整车的造型比较圆润饱满，车头采用家族式的设计语言，前脸中网采用的是分层式的设计，中间用镀铬条装饰，两侧的大灯采用了狭长式造型，大灯内侧是led的灯源，下方是led日间行车灯。
进到车内，全新创酷的内饰采用了雪佛兰新一代的家族式设计，中控台略微向驾驶座倾斜。内饰的配色采用了以黑色为主的设计，在视觉上营造出了运动感。8.0寸中控屏采用了悬浮式设计。在内饰用料上，也有一定的升级，新车的中控台上部采用了大面积的硬质塑料材质，中层采用了皮革缝线的设计，质感不错。
长宽高分别为4270×1791×1627mm，轴距也达到了2570mm，在同级别的车型中，创酷的轴距排在74位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，创酷的后备箱容积排在34位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
创酷搭载了一台1.5发动机，最大输出功率135kW，最大扭矩250Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。创酷的官方实测零百加速成绩为7.8S，在8-12万SUV车型中排在63位。
创酷的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解创酷，那么我们根据历史上购买过创酷的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对创酷最满意的是它的座椅舒服，另外内饰有质感、logo很时尚也都是大家喜欢它的点。
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