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外观方面，q50l整体设计依然沿用老款车型设计风格。大尺寸进气格栅与LED大灯组相连形成一体，视觉效果极为霸气。车身侧面采用双腰线设计，线条较为平直。尾部造型饱满且富有层次感，双边共两出的排气布局增强了运动风格。尺寸方面，新车长宽高分别为4867*1823*1456毫米，轴距为2898毫米。
内饰：内饰是我非常喜欢的，做得很细致，而且很细致，中控的按钮很多，看着特别的清楚，操控很方便！空间：我的身高180，坐在前排并不觉得拥挤，头部空间还算宽敞，腿部空间足够用。后排坐三人也不觉得挤，不过后备箱的空间不是特别的大。
长宽高分别为4867×1823×1456mm，轴距也达到了2898mm，在同级别的车型中，英菲尼迪Q50L的轴距排在6位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。英菲尼迪Q50L2.0T 豪华运动版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，英菲尼迪Q50L的后备箱容积排在4位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
英菲尼迪Q50L2.0T 豪华运动版采用2.0发动机，最大马力211，峰值扭矩达到350，匹配手自一体(AT)变速箱。2.0发动机搭配在英菲尼迪Q50L上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。英菲尼迪Q50L的官方实测零百加速成绩为7.9S，在25-40万中型车车型中排在15位。
英菲尼迪Q50L的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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