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新车的外观方面与燃油版保持一致,前脸采用了标志性的大尺寸双肾进气格栅,并且格栅内部采用了熏黑处理,格栅四周使用镀铬饰条进行包裹,整体效果非常大气稳重。两侧的大灯与之连接,大灯内部也采用了矩阵式led光源,科技感强烈,下方还配备了贯穿式的进气口,两侧还带有竖状的进气口,雾灯区周边还带有银色饰条勾勒,整个前脸极具视觉冲击力,前脸的设计还是非常大气的。
全新一代宝马X7在内饰方面也是下足了功夫,在用料方面,全车内饰使用了大面积的真皮包裹,而X7标配的水晶挡把非常显档次,除此之外,宝马在座椅和车门内饰板上,增设了大量的蓝色元素和缝线,使得内饰的设计更加精致。
宝马X7的车长5170mm,车身宽度达到了2000mm,轴距3105mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,宝马X7的轴距排在21位。有一个亮点是它的宽度达到了2000mm,反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,宝马X7的后备箱容积排在132位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
宝马X7搭载4.4双涡轮增压发动机(直喷)匹配手自一体(AT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。宝马X7的官方实测零百加速成绩为4.7S,在80万以上SUV车型中排在90位。
宝马X7的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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