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新宝马X3在外观设计上延续了燃油版的整体设计,仅是在细节方面有着一些改变,前脸依旧是双肾式的前格栅,而且尺寸更大,视觉冲击力更强,另外,新车的前保险杠也进行了一定的调整以契合纯电动的身份,使其更符合一些年轻人的审美。
内饰方面,新车同样采用最新家族式设计语言,三辐式多功能方向盘、大尺寸中控液晶屏让内饰显得较有科技感。同时,新车还搭载了宝马最新idrive7.0车载多媒体系统,支持自然语音识别交互、手势控制、无线充电等功能。
长宽高分别为4737×1891×1689mm,轴距也达到了2864mm,在同级别的车型中,宝马X3的轴距排在27位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,宝马X3的后备箱容积排在48位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
宝马X3改款 xDrive30i 尊享型 M曜夜套装采用2.0发动机,最大马力245,峰值扭矩达到350,匹配手自一体(AT)变速箱。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。宝马X3的官方实测零百加速成绩为6.8S,在25-40万SUV车型中排在33位。
宝马X3的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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