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首先外观方面,新款现代途胜延续了海外版现代途胜的设计风格,并且还推出了两种不同风格的外观造型供消费者选择,前脸部分,前脸采用了家族式最新的设计语言,多边形大尺寸进气格栅配合镀铬装饰,使得前脸非常有辨识度。
新款途胜的内饰变化并不算很大,最显眼的还是换挡机构。整体内饰以黑色为主,并在细节处加入了银色镀铬饰条,提升了整体质感。新款途胜中控屏采用了内嵌式设计,周围辅以大量实体按键,方便日常操作。此外,新车还搭载了百度智能网联2.0系统,该系统具备语音识别车辆控制、在线音乐、导航等功能。
途胜的车长4680mm,车身宽度达到了1865mm,轴距2755mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,途胜的轴距排在133位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,途胜的后备箱容积排在157位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
途胜途胜L 1.5T 双离合四驱旗舰版N Line采用1.5发动机,最大马力200,峰值扭矩达到253,匹配干式双离合(DCT)变速箱。1.5发动机搭配在途胜上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在80万以上SUV车型中排在11位。
途胜的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解途胜,那么我们根据历史上购买过途胜的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对途胜最满意的是它的发动机耐用,另外空间宽敞、内饰挺好看也都是大家喜欢它的点。
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