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在外观方面，新车的进气格栅虽然尺寸没有加大，但是整个格栅的造型依旧十分的犀利，两侧还搭配了经过全新设计的led光源前大灯，点亮后的辨识度还是非常的高。此外，新车的前保险杠也经过重新设计，运动感更加的足。新车还提供了曜夜版本，整体来看更加的时尚运动。
在内饰方面，新车则采用了家族式最新设计风格，整体变化并不大，中控台的造型简洁时尚、富有层次感，中控台配备了悬浮式液晶显示屏，下方配备了三幅式运动多功能方向盘，并且换装了电子换挡杆，科技感十足，并且还搭配了电子手刹。值得一提的是，新车还将配备全新的10.25寸触控屏幕，支持apple carplay、百度carlife、以及最新的bmw智能手机连接等等，可满足车主多样化需求。
宝马X1的车长4616mm，车身宽度达到了1845mm，轴距2802mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，宝马X1的轴距排在117位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，宝马X1的后备箱容积排在52位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
宝马X1搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配湿式双离合(DCT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。宝马X1的官方实测零百加速成绩为7.7S，在80万以上SUV车型中排在151位。
宝马X1的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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