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外观方面：新款外观采用全新家族设计风格，前脸采用大尺寸横幅式进气格栅设计，大灯组采用时下流行的设计风格，整车更显年轻动感。侧面腰身采用贯穿式设计，车门凹陷的处理使侧面看起来更加立体。尾部整体造型简洁饱满，采用了隐藏式排气设计。
在内饰上，这台车也有很不错的表现，大面积使用软性材质覆盖后，整车的质感和舒适性表现都是不错的，中控的布局非常的简洁大方，各功能区域的布局也比较合理。在配置上，这台车的标配的功能也比较全面，像胎压报警、主动刹车、倒车影像、自适应巡航等等，基本上都是标配的，而在高配车上还有全速段自适应巡航，车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车等也是有的，这一点比较厚道。
卡罗拉的车长4635mm，车身宽度达到了1780mm，轴距2700mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，卡罗拉的轴距排在29位。作为紧凑型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，卡罗拉的后备箱容积排在17位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
丰田卡罗拉搭载1.8自然吸气发动机（多点电喷）匹配电子无级变速(E-CVT)的组合。1.8发动机搭配在卡罗拉上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万紧凑型车车型中排在15位。
卡罗拉的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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