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外观方面新款X1采用了宝马最新的家族设计,双肾型的进气格栅变得尺寸更大。同时,中网内新增了主动闭合式的进气格栅,可以让发动机快速进入工作状态,也有利于优化车头风阻。此外,大灯的造型也发生了一些变化,整体的造型更为狭长,内部led光源加入,视觉效果更为精致。
内饰方面,新车同样沿用现款车型的设计,主要针对配置进行调整。例如,新车全系标配后排舒适型头枕、杯架照明、前排座椅加热、全景天窗、智能感应氛围灯、全景影像、行车记录仪、手机无线充电、前排座椅加热等配置,搭载10.25寸中控触屏、倒车影像、手势控制、无线充电、全景天窗、m运动设计套装等配置。
宝马X1的车长4616mm,车身宽度达到了1845mm,轴距2802mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,宝马X1的轴距排在117位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,宝马X1的后备箱容积排在52位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
宝马X1搭载了一台2.0发动机,最大输出功率150kW,最大扭矩300Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。宝马X1的官方实测零百加速成绩为7.7S,在80万以上SUV车型中排在151位。
宝马X1的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解宝马X1,那么我们根据历史上购买过宝马X1的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对宝马X1最满意的是它的内饰科幻,另外车尾设计还可以、车身硬朗也都是大家喜欢它的点。
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