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新车基于全新一代k3燃油车打造,在外观部分,采用了全新的设计风格。全新一代k3根据燃油车版的不同在前脸部分有着不同的设计。其中新车采用了较为复杂的前中网,上下分体式的设计带来了较强的层次感,同样也能带来更好的辨识度,下方前保险杠部分采用了一个贯穿式的造型,同时两侧的大灯呈现出竖状,更有冲击力。
全新一代k3的内饰设计和用料相比老款而言,更加的考究,整体上更倾向于豪华。车内采用大面积的浅色搭配,配合中控台和门边上的哑光镀铬饰条,让其整体内饰的豪华感有了明显的提升。方向盘采用了d-life智能互联系统,支持语音识别,并有多功能按键和巡航拨片。
长宽高分别为4666×1780×1450mm,轴距也达到了2700mm,在同级别的车型中,起亚K3的轴距排在25位。作为紧凑型车,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,起亚K3的后备箱容积排在36位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
起亚K3搭载1.5自然吸气发动机(多点电喷)匹配无级变速(CVT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在8-12万紧凑型车车型中排在3位。
起亚K3的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解起亚K3,那么我们根据历史上购买过起亚K3的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对起亚K3最满意的是它的空间舒适,另外前脸好、后面喜欢也都是大家喜欢它的点。
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